丰田已终止雷克萨斯旗舰纯电轿车 LF-ZC 的开发，但相关尖端技术将得以延续，并规划推出后续车型。据《日本经济新闻》于 6 月 24 日的报道，丰田执行副总裁中岛裕树证实了 LF-ZC 项目的取消。
尽管 LF-ZC 原计划在今年投入生产，但因模具及生产设备成本过高而按下停止键。然而，中岛裕树指出，LF-ZC 开发过程中所积累的多种创新技术，包括一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统的全新电子电气平台，以及小型化和轻量化技术，均已达到量产标准，并将被集成到其他车型中。
公司已决定着手开发一款接替 LF-ZC 的新车型。雷克萨斯在 2023 年的日本移动出行展上曾展出 LF-ZC 概念车，预示了多项原计划应用于量产版的新技术。该车型最初预计于 2026 年投产，后推迟至 2027 年中。
LF-ZC 的技术亮点之一在于动力电池。丰田曾表示，通过采用新型高性能方形电池，LF-ZC 的续航里程有望实现传统锂离子电池车型的近两倍，同时显著缩短充电时间。在生产制造方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，以期降低成本并提升生产效率。
此外，LF-ZC 还计划装备基于 Arene OS 软件平台打造的数字化智能座舱。该系统内置人工智能助手，能够根据驾驶者的使用习惯提供导航和个性化建议，丰田曾宣称此举将大幅提升驾驶体验。
此前，丰田就 LF-ZC 开发终止一事回应称，此举是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行的调整，而非放弃纯电车型。此次调整与即将到来的新车型开发以及足球世界杯的营销策略息息相关。
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