2027 款凯迪拉克凯雷德首次站上 10 万美元大关，豪华 SUV 价格门槛提升 - 世界杯赛程

根据通用汽车的官方订单指南，2027款凯迪拉克凯雷德将对车型配置进行调整，取消入门级的1SA版本，这将使得这款全尺寸豪华SUV的起售价首次超过10万美元。

凯迪拉克方面已确认，1SA版本以及后驱的Platinum Luxury和Platinum Sport车型将在2027款中停产。

调整后的2027款凯雷德产品线将精简为Luxury（提供两驱和四驱）、Sport（提供两驱和四驱）、Platinum Luxury（仅四驱）、Platinum Sport（仅四驱），以及标配全时四驱的顶配Escalade-V。

作为参考，2026款凯雷德1SA两驱版的起售价为93,995美元，而Luxury版本的起售价已达到104,995美元。

如果凯迪拉克沿用现有的定价策略，2027款凯雷德的起售价将超过10万美元。同时，取消Platinum系列的后驱选项并全系标配四驱，相当于将高配车型的价格变相提高了约3,000美元。

此次价格调整将拉大凯雷德与其竞争对手之间的价格差距。2026款凯雷德的起售价比同年的林肯领航员低了895美元。然而，林肯2027款领航员的起售价将降至92,890美元。若凯雷德1SA版本被取消，2027款凯雷德的起售价将比领航员至少高出10,000美元。

此外，其他进口豪华SUV的起步价也更低，例如2027款奔驰GLS预计起售价将低于10万美元，宝马X7的起售价为89,050美元，英菲尼迪QX80的起售价为87,835美元。

不过，凯雷德在性能方面仍有优势。2026款车型的最大拖拽能力可达8,100磅，超过了奔驰GLS（7,700磅）和宝马X7（7,500磅）。贯穿仪表盘的55英寸曲面大屏是同级别车型中独具辨识度的配置。2027款车型预计将延续2025年中期改款后的外观设计、灯光系统和技术配置。

在燃油经济性方面，根据美国环保署（EPA）的数据，凯雷德的最佳油耗表现为城市路况下15英里/加仑、高速19英里/加仑、综合17英里/加仑，最差数据分别为14、18、16英里/加仑。

CarEdge估计，五年内的燃油支出约为13,590美元。保险费用在五年内累计约20,000美元（年均约4,000美元），高性能版或加长轴距版的保费可能更高。前五年的保养费用约为4,803美元，比同级别豪华SUV的平均水平低约1,657美元。

生产方面，经销商预订预计将于2026年7月下旬开放，正式量产则定于9月8日在通用汽车得克萨斯州阿灵顿组装厂启动。这可能是燃油版凯雷德在阿灵顿工厂生产的最后一个车型年份，因为按照通用汽车的计划，2028款凯雷德的汽油版生产将转移至密歇根州奥赖恩组装厂。

此外，2027款凯雷德还将迎来一项品牌层面的小调整：凯迪拉克将取消部分车型上出现的扭矩数值尾标，以避免给消费者带来困惑。新款车型还将增加Sandstone（砂岩色）外观颜色，同时取消Magnus Metal Frost和Aegean Stone两种颜色。车内配置方面，将支持数字钥匙功能和拖车胎压监测。